Inhalt: Wasserstraßenkreuz Magdeburg
Mit dem Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17 bezeichneten Ausbau der Wasserstraßenverbindung Hannover - Magdeburg - Berlin wird eine höchst wirtschaftliche, zudem umweltschonende und sichere Alternative für den Transport von Massen- und Gefahrengütern, Schwerlasten und Containern auf Straßen und Autobahnen geschaffen.
Leistungsfähige Wasserstraßen sind eine Voraussetzung für den wettbewerbsfähigen Verkehr moderner Binnenschiffe.
Schwerpunkt des Projektes Deutsche Einheit Nr. 17 ist das Wasserstraßenkreuz
Magdeburg
(Animation) .
Mit der Verkehrsfreigabe am 10. Oktober 2003 erhielt die Binnenschifffahrt eine
direkte, vom Wasserstand der Elbe unabhängige Verbindung zwischen dem
Mittellandkanal und dem Elbe-Havel-Kanal.
Weitere Informationen zum Bau, zu den Bauwerken und der Dokumentation der Verkehrsfreigabe des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg finden Sie hier.
Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg besteht aus:
- der Schleuse Rothensee,
- der Kanalbrücke über die Elbe,
- der Schleuse Hohenwarthe,
- der Hohenwarther Straßenbrücke,
- der Glindenberger Straßenbrücke und
- den verbindenden Kanalstrecken
